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    中兴越野大皮卡“领主”献礼双诞

    来源:作者:时间:2020-09-23 11:00

    中兴越野大皮卡“领主”献礼双诞 _全保定网

    与共和国同龄的中兴汽车即将迎来自71周年厂庆,同时2021款领主乘用版车型正式上市。新车搭载五十铃VM 2.5T柴油和三菱2.4T汽油两种国六发动机,新品售价区间分别为柴油10.28-13.88万元、汽油9.98-14.18万元,有两驱、四驱和标双、大双等多种配置供用户选择。

    此次大改款,领主外观内饰焕然一新,同时涉及动力、操控、内外装工艺等方面的21项升级,而底盘延续了其强悍越野的传统,因而也被企业官方定位为“高性能越野大皮卡”。

    综合实力全面升级后的2021款领主,既是中兴汽车送给自己最好的生日礼物,也是为祖国71年华诞献上的宝贵贺礼。 

    引擎升级  黄金排量动力强悍 

    新款中兴领主搭载五十铃VM2.5T柴油国六发动机,其最大功率110kW,最大扭矩为360N·m,较国五版本提升20N·m,并且配备了VGT增压器, 1000转时即可输出280N·m的扭矩。三菱4K22D4T汽油动力最大功率和扭矩分别为160kW320N·m。两种动力均具备十分抢眼的低速高扭素质,更加符合皮卡这种对负重和越野有一定要求的车型实际需要:新车具有更优秀的动力性、更快的油门响应,提速超车轻松,山路、爬坡等复杂路况也应对自如,高配车型还会提供分时四驱系统,满足不同用车需求。

    颜值升级 视效比肩国际巨擘

    2021款乘用版在初代领主霸气外观的基础上,又进行了大刀阔斧的外貌变革,从而更贴近美式大皮卡的气质。新车尺寸为5341×1920×1845mm,轴距为3230mm,货箱尺寸为1530×1620×515mm 已经达到或者超过众多全尺寸SUV,气场十足。外观方面,中网格栅为7幅横贯式,同时启用了黑色车标,并使用两幅红色格栅装饰,与其它5条黑色格栅形成了颜色和造型上的撞色效果,更显运动。在内层还有以中兴logo为原点、呈放射状散发状的格栅,寓意为日出光芒。中网轮廓凸起的肌肉造型也延伸至了大灯下方,大灯与棱角分明的前包围散发出极强的力量感,醒目的红色前拖车钩与同色卡钳,营造出标准的硬派越野车气势。

    2021款领主在直接可见的部分有意营造出了“外猛内柔”的反差感。在内饰的设计中,新款领主极尽清新温柔之风。车内主色调选用充满大自然气息的淡淡青黄之色,给人带来希望、平静、舒适的感觉。中控台面板、中央扶手以及座椅等位置采用了大量菱形格打孔皮革包裹,据悉,这种图案的灵感来源于藏族八宝吉祥结,有着智慧、理性、平安的美好寓意。

    优势延续 越野底盘性能强悍

    底盘无疑是皮卡车型最核心的技术承载,作为与共和国同龄的汽车企业、中国皮卡的诞生地,底盘的专业化一直是中兴汽车的核心优势。2021款领主乘用版继承了高性能越野底盘“稳如牛、开不坏”的特性,保修期依然长达515万公里。两纵七横变截面梯形车架,分段吸能与局部强化,底盘更加坚固、扎实,承载性能更强;纵梁关键部位截面高度达155mm,比市面上主要竞品高出一筹。这种加宽加厚的高性能专业越野底盘与福特皮卡同步,具备低速越野能力强,高速行驶稳定性好的优势,超强的耐用性和高通过性。实战能力爆表的动力、底盘合璧,令其可以笑对任何路况。

    驾乘升级  21项改进优化体验

    结合此次大改款,中兴汽车对产品进行了涵盖动力、操控、人机、座椅、内装外装工艺等多个维度、总计达21项的改进提升,如:调整变速器换档摇臂长度、换档拉线位置等提升换挡性能;降低转向力、提升悬架舒适性、降低制动踏板力和驻车操纵力等提供更好的操控感受;更换座椅和头枕面料、调节泡棉硬度等,使得座椅舒适性和美观度大幅提升等等。

    始建于1949年、与共和国同龄的中兴汽车,也是中国第一辆具有自主知识产权国产皮卡及SUV的诞生地,连续多年位列中国500最具价值品牌排行榜。今年上半年,在特殊宏观局面下中兴汽车依然保持了稳定的生产销售,更是在行业采购和海外市场屡获佳绩。相信随着日照基地已全部建设完成,1”“5”“6”“7”生产资质也顺利通过国家工信部的审核,综合实力强劲的新品陆续推出,有中国汽车工业缩影之称的中兴汽车,将在全系产品的合力牵引下继续稳健前行。




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